PromocionesRoyal Enfield Bullet 500

Royal Enfield Bullet 500

Caballete Central

Sistema de Encendio a Pedal y Eléctrico

Tablero Instrumental Análogo

MonoPlaza

Peso 183 Kg

Estilo Bobber, una clásica de todos los tiempos, la bullet 500 es una moto para disfrutar de la ruta.

$3.299.900

Descripción

La Royal Enfield Bullet 500, no es una moto para valorar como cualquier otra de las disponibles en el mercado. Tanto por tecnología, prestaciones, posicionamiento, precio y sensaciones, los modelos clásicos que conforman la mayoría de la gama del fabricante indio son prácticamente únicos en el mercado.

Al contrario que el resto de la oferta existente, las Royal Enfield ya existían como tal desde hace décadas, desde que a finales de los cuarenta llegarán las primeras Royal Enfield Bullet 500 a la India desde la factoría de la marca original en Inglaterra.

Por lo que más que una moto actual con estética retro, que es lo que realmente podemos encontrar hoy día en el mercado, las Royal Enfield, podemos clasificarlas como las verdaderas motos de ayer, pero actualizadas con la inevitable tecnología actual sin alterar la imagen tradicional de las mismas. Ahí es donde radica su auténtica naturaleza y original personalidad.

La compañía ha estado empleando desde hace décadas inalterado. Los pequeños cambios, inapreciables a simple vista no alteran la estética del modelo, que dispone de todos y cada uno de los detalles de la Royal Einfeld Bullet 500 original, incluido el mismo bastidor tubular, que emplea el motor como parte de su estructura.

La Royal Enfield Bullet 500 trae una horquilla teléscopica delante y esquema de doble amortiguador clásico en la trasera. De hecho,hasta el día de hoy ninguna Royal Enfield ha empleado el esquema de monoamortiguador trasero, este honor recaerá en la nueva «Himalayan» el nuevo modelo adventure que prepara la marca y esperamos ver en breve.

El equipo de frenos de la Royal Enfield Bullet 500, sin ABS por supuesto, consta de disco delantero de 280mm. y un tambor de 153 mm. de diámetro en la rueda trasera. Ambas llantas son de aspecto clásico, de 19 pulgadas la delantera y 18 pulgadas la trasera, mantienen la clásica estética de radios metálicos, calzadas con neumáticos estrechos para las medidas que se emplean hoy día.

Está plagada de pequeños detalles que la hacen tan única y llamativa. Desde las llantas de radios metálicos, hasta el depósito con gráficas vintage y pasando por los guardabarros o el escape salidos de otra época.

Su peso al completo y en orden de marcha, queda un poco por debajo de los 190 kilos, pero las prestaciones o la eficacia no entran dentro del pliego de condiciones de la Bullet. Ni son parte de sus argumentos de venta o ni tan siquiera lo que espera su propietario de ellas. La Bullet es solo para aquellos que buscan algo realmente diferente, las sensaciones de las verdaderas motos antiguas, que es precisamente aquello que las hace tan especiales.

La Royal Enfield Bullet 500 es importada en Chile por Derco Motos marca a la cual representamos y estamos sujetos a precios de mercado. Es por ello que todo precio indicado en Derco Motos es oficial. De manera que este sitio actualiza los precios dentro de los mas expedito sea posible.

Revisa también la Royal Enfield Classic 500