Yamaha MT-10

yamaha mt 10

Yamaha MT-10, la madre de la categoría Naked.

La Yamaha MT-10 es una «maxi-naked» de apariencia muy radical con toda la esencia de la familia MT y un ADN de superbike procedente de la YZF-R1.

Su motor «crossplane» derivado directamente del que usa la moto más deportiva de la familia es toda una declaración de intenciones porque a su desbordante potencia suma un conjunto ligero y muy corto, con tan sólo 1.400 mm de distancia entre ejes.

El propulsor tetra-cilíndrico ha recibido modificaciones para mejorar su rendimiento a bajas y medias revoluciones en detrimento de la zona alta del tacómetro.

  • Motor, chasis y suspensión derivados de la YZF-R1.
  • Motor configurado para proporcionar alto torque a todo régimen de RPM.
  • Sistemas de control electrónico,  control de tracción, control crucero y tres modos de conducción.

1.000 c.c. | 210 kg.

PRECIO REFERENCIAL, sujeto a cambio sin previo aviso. Producto sujeto a disponibilidad de stock.

 

Precio Lista:

$ 16.490.000

Precio Oferta:

Yamaha MT-10, la madre de la categoría Naked.

La Yamaha MT-10 es una «maxi-naked» de apariencia muy radical con toda la esencia de la familia MT y un ADN de superbike procedente de la YZF-R1.

Su motor «crossplane» derivado directamente del que usa la moto más deportiva de la familia es toda una declaración de intenciones porque a su desbordante potencia suma un conjunto ligero y muy corto, con tan sólo 1.400 mm de distancia entre ejes.

El propulsor tetra-cilíndrico ha recibido modificaciones para mejorar su rendimiento a bajas y medias revoluciones en detrimento de la zona alta del tacómetro.

  • Motor, chasis y suspensión derivados de la YZF-R1.
  • Motor configurado para proporcionar alto torque a todo régimen de RPM.
  • Sistemas de control electrónico,  control de tracción, control crucero y tres modos de conducción.

1.000 c.c. | 210 kg.

PRECIO REFERENCIAL, sujeto a cambio sin previo aviso. Producto sujeto a disponibilidad de stock.

 

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Yamaha MT-10, la madre de la categoría Naked.

La Yamaha MT-10 es una «maxi-naked» de apariencia muy radical con toda la esencia de la familia MT y un ADN de superbike procedente de la YZF-R1.

Su motor «crossplane» derivado directamente del que usa la moto más deportiva de la familia es toda una declaración de intenciones porque a su desbordante potencia suma un conjunto ligero y muy corto, con tan sólo 1.400 mm de distancia entre ejes.

El propulsor tetra-cilíndrico ha recibido modificaciones para mejorar su rendimiento a bajas y medias revoluciones en detrimento de la zona alta del tacómetro.

  • Motor, chasis y suspensión derivados de la YZF-R1.
  • Motor configurado para proporcionar alto torque a todo régimen de RPM.
  • Sistemas de control electrónico,  control de tracción, control crucero y tres modos de conducción.

1.000 c.c. | 210 kg.

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La Yamaha MT-10 es una «maxi-naked» de apariencia muy radical con toda la esencia de la familia MT y un ADN de superbike procedente de la YZF-R1.

Su motor «crossplane» derivado directamente del que usa la moto más deportiva de la familia es toda una declaración de intenciones porque a su desbordante potencia suma un conjunto ligero y muy corto, con tan sólo 1.400 mm de distancia entre ejes.

El propulsor tetra-cilíndrico ha recibido modificaciones para mejorar su rendimiento a bajas y medias revoluciones en detrimento de la zona alta del tacómetro.

  • Motor, chasis y suspensión derivados de la YZF-R1.
  • Motor configurado para proporcionar alto torque a todo régimen de RPM.
  • Sistemas de control electrónico,  control de tracción, control crucero y tres modos de conducción.

1.000 c.c. | 210 kg.

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yamaha mt 10

Yamaha MT-10 al detalle

La Yamaha MT-10 equipa un acelerador electrónico el cual hace posible integrar el sistema Yamaha D-MODE que permite al usuario elegir entre tres modos de funcionamiento diferentes para el motor: standard, A y B.

El primero es el de uso más común adaptado cualquier circunstancia, el A entrega la potencia de forma directa en medios y bajos, y el B es para condiciones de baja adherencia, como cuando llueve.

En la versión 2017 a la Yamaha MT-10 se le modificó el mapeado para suavizar la respuesta al abrir el gas. También ofrece un control de tracción desconectable con tres niveles de intervención. Y una última ayuda a la conducción es el cruise-control o control de velocidad que funciona en 4ª, 5ª y 6ª marcha. Monta de serie embrague antirrebote similar al de la YZF-R1.

La parte ciclo también hereda lo mejor de la R1, con un espectacular y robusto chasis doble viga de aluminio.

En la parte trasera, la Yamaha MT-10 monta un nuevo basculante inspirado en el que equipa la YZF-R1, que pivota cerca del centro de la moto para favorecer su estabilidad en rectas. Este basculante extra largo e innovador de aluminio acciona un amortiguador KYB mediante un sistema Monocross de bieletas.

Los frenos están a la altura de tanta deportividad con ABS de serie y unas pinzas delanteras radiales con cuatro pistones de Nissin para morder sendos discos de 320 mm.

La Yamaha MT-10 es importada en Chile por YamaImport, marca a la cual representamos, y estamos sujetos a cambios de precios sin previo aviso.

Revisa también la Suzuki GSX-S 1000.

Encuentra más información en nuestro Instagram de Austral Moto Sport.

yamaha mt 10

Datos Técnicos

Motor: 4 tiempos, 4 cilindros en linea, refrigerado por líquido
Cilindrada:998 cm³
Sistema de arranque:Eléctrico
Sistema de embrague: Multidisco en baño de aceite
Sistema de Alimentación:: Inyección electrónica
Refrigeración: Líquido
Transmisión:6 cambios
Tanque de Combustible: 17 lts
yamaha mt 10
Freno Delantero: Doble Disco hidráulico,Ø320mm
Freno Trasero: Disco hidráulico,Ø220mm
Suspensión Delantera: Horquilla telescópica
Suspensión Trasera: Brazo basculante (suspensión de unión)
Neumático Delantero: 120/70 17M/C, sin cámara
Neumático Trasero: 190/55 17M/C, sin cámara
Peso: 210 kg

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