La VOGE R625 2026 llega para redefinir el segmento naked de media cilindrada, combinando un diseño deportivo con un conjunto técnico completo y apto tanto para pilotos quienes buscan una moto versátil y divertida. Equipa un motor bicilíndrico en paralelo de 581 cc con 64 CV y 58 Nm de par, con cigüeñal calado a 270° que aporta una entrega de potencia llena de carácter y una experiencia de conducción suave y progresiva.
La estética de la R625 es agresiva y afilada, con líneas angulosas que destacan su deportividad incluso en parado. Su parte ciclo cuenta con suspensiones de alta calidad (horquilla invertida KYB delante y monoamortiguador regulable detrás), frenos Nissin con doble disco delantero de 298 mm y ABS con control de tracción, combinados para ofrecer control y seguridad en diversos tipos de rutas. La instrumentación es una pantalla TFT a color con conectividad, iluminación Full LED y toma USB, aportando modernidad y funcionalidad al conjunto.
Motor bicilíndrico de 581 cc, 64 CV y 58 Nm de par máximo con cigüeñal 270° para una respuesta equilibrada.
Dos modos de conducción y control de tracción desconectable.
Frenos Nissin con ABS de doble canal y suspensiones KYB de alto rendimiento.
Instrumentación TFT a color con conectividad y toma USB integrada.
Iluminación Full LED y diseño con presencia deportiva.
581 cc | 198 kg
PRECIO REFERENCIAL, sujeto a cambio sin previo aviso. Producto sujeto a disponibilidad de stock.
La VOGE R625 2026 llega para redefinir el segmento naked de media cilindrada, combinando un diseño deportivo con un conjunto técnico completo y apto tanto para pilotos quienes buscan una moto versátil y divertida. Equipa un motor bicilíndrico en paralelo de 581 cc con 64 CV y 58 Nm de par, con cigüeñal calado a 270° que aporta una entrega de potencia llena de carácter y una experiencia de conducción suave y progresiva.
La estética de la R625 es agresiva y afilada, con líneas angulosas que destacan su deportividad incluso en parado. Su parte ciclo cuenta con suspensiones de alta calidad (horquilla invertida KYB delante y monoamortiguador regulable detrás), frenos Nissin con doble disco delantero de 298 mm y ABS con control de tracción, combinados para ofrecer control y seguridad en diversos tipos de rutas. La instrumentación es una pantalla TFT a color con conectividad, iluminación Full LED y toma USB, aportando modernidad y funcionalidad al conjunto.
Motor bicilíndrico de 581 cc, 64 CV y 58 Nm de par máximo con cigüeñal 270° para una respuesta equilibrada.
Dos modos de conducción y control de tracción desconectable.
Frenos Nissin con ABS de doble canal y suspensiones KYB de alto rendimiento.
Instrumentación TFT a color con conectividad y toma USB integrada.
Iluminación Full LED y diseño con presencia deportiva.
581 cc | 198 kg
PRECIO REFERENCIAL, sujeto a cambio sin previo aviso. Producto sujeto a disponibilidad de stock.
La VOGE R625 2026 llega para redefinir el segmento naked de media cilindrada, combinando un diseño deportivo con un conjunto técnico completo y apto tanto para pilotos quienes buscan una moto versátil y divertida. Equipa un motor bicilíndrico en paralelo de 581 cc con 64 CV y 58 Nm de par, con cigüeñal calado a 270° que aporta una entrega de potencia llena de carácter y una experiencia de conducción suave y progresiva.
La estética de la R625 es agresiva y afilada, con líneas angulosas que destacan su deportividad incluso en parado. Su parte ciclo cuenta con suspensiones de alta calidad (horquilla invertida KYB delante y monoamortiguador regulable detrás), frenos Nissin con doble disco delantero de 298 mm y ABS con control de tracción, combinados para ofrecer control y seguridad en diversos tipos de rutas. La instrumentación es una pantalla TFT a color con conectividad, iluminación Full LED y toma USB, aportando modernidad y funcionalidad al conjunto.
Motor bicilíndrico de 581 cc, 64 CV y 58 Nm de par máximo con cigüeñal 270° para una respuesta equilibrada.
Dos modos de conducción y control de tracción desconectable.
Frenos Nissin con ABS de doble canal y suspensiones KYB de alto rendimiento.
Instrumentación TFT a color con conectividad y toma USB integrada.
Iluminación Full LED y diseño con presencia deportiva.
581 cc | 198 kg
PRECIO REFERENCIAL, sujeto a cambio sin previo aviso. Producto sujeto a disponibilidad de stock.
La VOGE R625 2026 llega para redefinir el segmento naked de media cilindrada, combinando un diseño deportivo con un conjunto técnico completo y apto tanto para pilotos quienes buscan una moto versátil y divertida. Equipa un motor bicilíndrico en paralelo de 581 cc con 64 CV y 58 Nm de par, con cigüeñal calado a 270° que aporta una entrega de potencia llena de carácter y una experiencia de conducción suave y progresiva.
La estética de la R625 es agresiva y afilada, con líneas angulosas que destacan su deportividad incluso en parado. Su parte ciclo cuenta con suspensiones de alta calidad (horquilla invertida KYB delante y monoamortiguador regulable detrás), frenos Nissin con doble disco delantero de 298 mm y ABS con control de tracción, combinados para ofrecer control y seguridad en diversos tipos de rutas. La instrumentación es una pantalla TFT a color con conectividad, iluminación Full LED y toma USB, aportando modernidad y funcionalidad al conjunto.
Motor bicilíndrico de 581 cc, 64 CV y 58 Nm de par máximo con cigüeñal 270° para una respuesta equilibrada.
Dos modos de conducción y control de tracción desconectable.
Frenos Nissin con ABS de doble canal y suspensiones KYB de alto rendimiento.
Instrumentación TFT a color con conectividad y toma USB integrada.
Iluminación Full LED y diseño con presencia deportiva.
581 cc | 198 kg
PRECIO REFERENCIAL, sujeto a cambio sin previo aviso. Producto sujeto a disponibilidad de stock.
Partiendo de un motor ya reconocido por su rendimiento en la familia de media cilindrada de VOGE, la R625 2026 se presenta como una naked ágil, potente y bien equipada que no renuncia a prestaciones avanzadas ni a una estética dinámica. Con componentes de calidad, electrónica suficiente para el uso diario y un diseño moderno, esta moto busca destacar en su segmento con un enfoque versátil tanto para ciudad como para carreteras de curvas.