Reseña YAMAHA R7

La nueva Yamaha R7 llega al segmento de las motos deportivas de media cilindrada para volver a conquistar a los motoristas que quieren una estética agresiva y componentes de calidad. Un modelo que no llega para sustituir a la mítica Yamaha YZF-R6, pero si a posicionarse en este nuevo intermedio con el motor CP2.

Cilindrada: 689 cm³

Peso: 188 kg

Potencia:73.4 CV

Depósito Combustible:13 litros

En cuanto la conducción, es una moto que te transmite mucha confianza. No es un chasis extremadamente rígido, por lo que la moto en el uso por calle se comporta muy bien y transmite muy buenas sensaciones. Tiene potencia necesaria, excelentes frenos y todo lo necesario para hacer una conducción muy muy rápida por carretera e incluso para circuitos, siendo una buena opción, ya que es una moto que se nota que es más fácil de llevar, más ligera y sigue siendo una moto competitiva para ir rápido.

En general creo que es una buena compra para los amantes de Yamaha, siendo un buen paso intermedio entre la R3 y R6 que actualmente ya no se comercializa como moto de calle. Yamaha recupera la mítica nomenclatura R7 para un modelo de acceso al segmento deportivo intermedio que hará felices a aquellos usuarios que quieran adentrarse en el mundo del circuito. Un modelo que ofrece una correcta relación calidad precio.

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